1987 法拉利 F40
外文全称:Ferrari F40
生产时间段:1987-1992 年(赛道版本持续至 1996 年)1
一、动力参数
- 发动机类型:Tipo F120A/D 2.9L 90° V8 双涡轮增压1
- 排量:2,936 cc(2.9 L)
- 缸径/行程:82 mm × 69.5 mm
- 最大功率:351.5 kW(478 hp / 478 cv)@ 7,000 rpm1
- 最大扭矩:577 Nm @ 4,000 rpm1
- 最高时速(官方):324 km/h;0-100 km/h:4.1 s1
二、外观与底盘参数
- 车长:4,358 mm
- 车宽:1,970 mm
- 车高:1,124 mm
- 轴距:2,450 mm
- 整备质量:1,100 kg(干重)1
- 结构与悬架:复合材料车身面板,前后不等长双叉臂,螺旋弹簧与减振器,防倾杆1
三、发展历史与开发过程
F40 作为法拉利 40 周年纪念车型,是马拉内罗“第二款超级跑车”。其由 Pininfarina 设计、采用大比例复合材料面板与轻量化结构,整体风格更偏向赛道导向。项目背景可追溯至 288 GTO Evoluzione(Group B 取消后)的技术积累,最终在 1987 年夏发布量产公路版。F40 被广泛视为恩佐·法拉利生前亲自认可的最后一款公路车,强调“纯粹性能与轻量化”的理念123。
四、性能测试数据(第三方仪器测得)
- Car and Driver(1991):0-60 mph 4.2 s;1/4 英里 12.1 s @ 122 mph;最高速度 197 mph;300ft 侧向加速度 1.01 g(北美规格)45
- Road & Track(1991):0-60 mph 3.8 s;1/4 英里 11.8 s @ 124.5 mph(实测)6
上述数据与官方参数存在差异:官方宣称最高车速 324 km/h,而独立媒体在封闭场地的两向平均或单向测试记录约为 196-197 mph。差异源于测试环境、测量方法与样车状态(含美规/欧规)、气象与路面条件。
五、赛事与同系车型
F40 的赛道衍生版本包括 LM、GTE 与 Competizione 等,曾由私人车队在 IMSA 与 BPR 等系列参赛并取得阶段性胜绩。其后续技术与“极致轻量化+空气动力学”的思路,对 F50、Enzo 等旗舰形成延续与对照1。
六、历史地位
F40 以“复合材料轻量化、极简赛道化取向、双涡轮增压 V8”组合,在 1980-1990 年代超跑发展史上确立了纯性能标杆。其将赛道逻辑显性化移植至民用公路车,成为后续多代法拉利旗舰评价体系中的重要参照物3。
七、品牌简史
法拉利(Ferrari S.p.A.)1947 年由恩佐·法拉利创立,总部位于意大利马拉内罗,长期坚持“赛道技术反哺公路车”的造车哲学。F40 与其前后同系旗舰(F50、Enzo、LaFerrari)共同构成品牌“超级跑车”谱系的核心节点。
八、轶事与花絮
媒体与官方资料普遍将 F40 描述为“恩佐生前亲自认可的最后一款公路车”,并强调其“赛道化、轻量化、无冗余舒适配置”的产品哲学。这种“去修饰”的极致取向,也使其被称为最纯粹的法拉利之一43。
总结
作为法拉利 40 周年纪念与“第二款超级跑车”,F40 通过复合材料轻量化与双涡轮增压 V8 的组合,实现了官方参数与第三方实测均具代表性的性能标杆。其意义不仅在于速度,更在于将赛道思维与民用公路车深度融合,为 F 系列后续车型提供了持续的技术与哲学参照。
图片: 
Footnotes
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Ferrari Official – F40 (1987) 规格与历史: https://www.ferrari.com/en-EN/auto/f40 ↩ ↩2 ↩3 ↩4 ↩5 ↩6 ↩7 ↩8 ↩9
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Car and Driver – The 12 Greatest Ferraris(历史定位与数据回顾): https://www.caranddriver.com/features/g15086703/greatest-ferraris-of-all-time/ ↩
-
Evo Magazine – Ferrari F40 概述与历史定位: https://www.evo.co.uk/ferrari/f40 ↩ ↩2 ↩3
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Car and Driver – Tested: 1991 Ferrari F40(0-60 4.2 s;1/4 mi 12.1 s@122 mph;197 mph;1.01 g): https://www.caranddriver.com/reviews/a32983963/tested-1991-ferrari-f40/ ↩ ↩2
-
Car and Driver – 1992 F40 vs. Diablo(对比测试,含同批仪器数据): https://www.caranddriver.com/reviews/comparison-test/a15141339/judgment-day-ferrari-f40-meets-lamborghini-diablo-archived-comparison-test/ ↩
-
Road & Track – Extreme Machines: Ferrari F40(0-60 3.8 s;1/4 mi 11.8 s@124.5 mph): https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-comparison-tests/reviews/a18686/extreme-machines-ferrari-f40/ ↩