法拉利 Dino 246 GT（1972）详细介绍
相关公司：法拉利
基本信息
外文名称全称：Ferrari 型号：Dino 246 GT 生产年代：1972 制造国家：意大利
详细技术参数
动力参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机类型 | V6发动机系统 |
| 排量 | 2.4L |
| 缸径 | 92.5mm |
| 行程 | 60.0mm |
| 最大功率 | 145.41kW |
外观参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 长度 | 4235.0mm |
| 宽度 | 1700.0mm |
| 高度 | 1135.0mm |
| 轴距 | 2340.0mm |
| 整备质量 | 1080.0kg |
| 座位数 | 2.0座 |
| 门数 | 2.0门 |
| 颜色 | 深蓝色 |
| 顶棚类型 | 硬顶 |
传动系统
- 驱动方式：后置后驱
车型发展历史
开发背景
Dino 246 GT是在206 GT的基础上进化而来，目标是以更亲民的方式将中置后驱与优雅设计带入更广泛受众。项目由Pininfarina主导外形设计，Scaglietti负责车身制造，动力采用横置中置的V6，强调轻量化与平衡的底盘布置。研发团队在造型、结构与人机界面上追求“流线、紧凑与直观”的统一，使其既具备灵动的操控，又可满足日常道路的使用需求，成为时代中对“性能与可用性”兼顾的典型解答。
技术发展历程
246 GT将206的铝材与结构设定改进为更成熟的钢制车身与工艺流程，强化刚度与制造一致性。底盘几何与悬架标定针对横置中置布局优化转向响应与后轴循迹；制动系统升级为通风盘并改善踏板回馈，提升可控性与耐久性。机械与造型的协同让车辆在中高速弯与城市街道均保持轻盈而稳定的动态特质。
生产历程
车身由Scaglietti制造并与动力总成在装配阶段精确匹配，喷涂与内饰工艺强调表面品质与耐久。终检包含几何测量、道路模拟与制动/转向功能确认，确保在多路况下保持一致的行驶质感。生产流程体现了当时意大利工艺下的“手工精度+小批量一致性”结合。
技术特点
发动机系统
横置中置的V6以灵敏的油门与悦耳的中高频声浪著称，化油器供油在低速响应与高转速持续输出之间取得平衡。进排气路径与点火标定围绕线性与可控进行优化，维护层面强调定期检查供油与点火系统以保障稳定运行。整体呈现“轻盈、迅速且易于掌控”的动力风格。
车身设计
外观由Pininfarina塑造的流线比例与圆润体量极具辨识度，低车头与弧形侧窗强调灵动气质。车身钢制与结构布局在轻量与刚度之间平衡，座舱以经典仪表与简洁控件呈现“驾驶为中心”理念；有限的储物与良好视野使其适用于周末短途与城市巡游。品牌策略上，Dino以独立标识出现，成为“亲民化中置跑车”路径的重要实践。
传动系统
手动变速器的齿比覆盖城市与山路的常用区间，离合与换挡机构以机械感与清晰节点著称。悬架与制动调校在支撑与舒适之间取得均衡，方向回正与转向力矩自然，整体动态强调“灵巧与可控”的传统跑车体验。
历史意义
技术贡献
246 GT以横置中置V6与优雅造型树立了“性能与亲民”的中置跑车范式，推动了中置布局在更广泛受众中的普及。它为后续中置双座车型提供技术与市场上的清晰路径。
市场影响
凭借灵动外观与易于驾驭的机械特性，246 GT获得了广泛认可，成为收藏与文化传播中的常见面孔。它为品牌带来更广泛受众，也让“中置+设计美学”的组合成为行业与用户心中的经典答案。
文化价值
Dino 以优雅与轻盈成为经典意式跑车的文化符号，常见于历史展、经典车活动与影视影像。它代表“设计美学、机械纯粹与易用性”的统一，对于理解意大利跑车传统具有独特意义。
图片: 