撒克逊 14 1915

撒克逊 14（1915）详细介绍

相关公司：Saxon

基本信息

外文名称全称：Saxon Motor Car Company Model 14 型号：Model 14（两座 Roadster） 生产年代：1915 制造国家：美国

详细技术参数

动力参数

项目	参数
发动机类型	直列四缸 L-head（侧置阀），自然吸气发动机系统
排量	1.6L（约 1557 cc）
最大功率	约 12 hp（≈ 8.8 kW）
变速箱	3 速手动（早期车型由 2 速升级而来）

外观参数

项目	参数
长度	3320.0mm
宽度	1650.0mm
高度	1530.0mm
整备质量	907.0kg
座位数	2.0座
门数	2.0门
颜色	蓝色
顶棚类型	无

传动系统

• 驱动方式：前置后驱
• 悬挂：四轮四分之一椭圆弹簧（quarter-elliptic）
• 制动：两轮机械鼓式（部分年款/配置差异）

车型发展历史

开发背景

Saxon 由 Hugh Chalmers 构想，以“小型、做工精良、低价格”的两座跑车切入大众市场。1913 年首批两座 Roadster 亮相，1914 年进行 30 天全国长途耐久展示，销量迅速增长。Model 14 是 1915—1916 年的主力四缸车型之一¹²。

技术演进与生产

早期两座车采用 2 速后桥变速机构，随后升级为 3 速手动；标配电照明（1915 起），持续优化发动机与底盘的可靠性与易维护性。1916 年年产达到 27,800 辆，Saxon 跻身美国主要汽车制造商之列，但随后因扩张导致资金链紧张，最终在 1922 年停产¹²³。

技术特点

动力与效率

• 1.6L 侧置阀四缸注重轻量与经济性，标称约 12 hp，匹配 3 速手动后桥传动，适合当时城市与郊区通勤²³。

底盘与结构

• 四分之一椭圆弹簧悬挂在当时广泛应用，结构简单、维护成本低。两轮机械鼓式制动符合当时轻型车定位³。

电气与装备

• 1915 年起电照明成为标准配置，提升夜间使用便利性；车辆以“易驾驶、易保养”宣传，直接面向更广泛的家庭用户与女性驾驶者⁴²。

历史意义

技术与市场贡献

• Model 14 以低售价、可靠四缸与电照明等“高配”切入，推动轻型两座车在 1910s 的普及；其量产实践与节约设计理念影响了同年代大量经济型车型。

文化价值

• 作为早期“女性友好”宣传的代表之一，Saxon 的市场故事与长途耐久宣传成为美国汽车文化史的典型案例，具有收藏与研究价值。

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图片:

Footnotes

1. Saxon Motor Car Company — Wikipedia（公司历史与产量背景）https://en.wikipedia.org/wiki/Saxon_Motor_Car_Company ↩ ↩²

2. 1916 Saxon Model 14 — ConceptCarz（车型参数与轴距、售价等）https://www.conceptcarz.com/s7174/saxon-model-14.aspx ↩ ↩² ↩³ ↩⁴

3. 1915 Saxon Model A — Bonhams（四缸 L-head、3 速后桥、悬挂形式等）https://cars.bonhams.com/auction/29261/lot/85/1915-saxon-model-a-engine-no-7884/ ↩ ↩² ↩³

4. 1916 Saxon Model 14（车型背景与电照明）— ConceptCarz 说明页 https://www.conceptcarz.com/vehicle/z7174/saxon-model-14.aspx ↩