保时捷 928GT 1982

保时捷 928GT（1982）详细介绍

相关公司：保时捷

基本信息

外文名称全称：Porsche 型号：928（1982 年款说明：欧洲为 928 S，北美为 928）¹ 生产年代：1982（928 GT 车型名称于 1989 年推出）¹ 制造国家：德国 车身形式：2+2 GT Fastback（铝合金车门与前翼子板，弹出式前灯）¹

详细技术参数

动力参数

项目	参数
发动机类型	前置全铝 V8 SOHC1
排量与功率（欧洲 928 S）	4.7 L，约 300 PS（DIN）1
排量与功率（北美 928）	4.5 L，约 219–234 hp（SAE net，随年款与排放而异）1
供油与管理	Bosch 燃油喷射与电子点火（随版本迭代）1

外观参数

项目	参数
轴距	约 2,500 mm（98.4 in）1
长度	约 4,450–4,455 mm（175 in）1
宽度	约 1,850 mm（72–73 in）1
高度	约 1,300–1,310 mm1
整备质量	约 1,450–1,550 kg（随配置与变速箱）1
座位与门数	2+2 座 / 2 门；顶棚：硬顶1

传动系统

• 驱动方式：前置后驱（FR），后置变速器 Transaxle（提升前后配重）¹
• 变速箱：5 速手动或 3 速自动（年款与市场差异）¹
• 底盘与制动：前后独立悬架、四轮盘式制动；Weissach 后轴（被动稳定后转向）¹

车型发展历史

开发背景

928 于 1977 年发布，定位为高性能豪华 GT，并在 1978 年获欧洲年度车型。项目试图以前置 V8 与更强的长途巡航能力，补充乃至部分替代 911 的市场角色，但最终形成双线并行的产品策略。¹

技术发展历程

928 系列的演进路径为：928 → 928 S（1980 欧规）→ S4（1986）→ GT（1989）→ GTS（1992）。1982 年对应欧洲 928 S（4.7 L V8），北美市场仍为 928（4.5 L）。车系持续迭代燃油喷射、电控系统与制动底盘，提升高速稳定性与综合舒适性。¹²

生产历程

928 全系生产期 1977–1995，年款覆盖多种输出与配置。928 GT 名称自 1989 年启用并面向手动变速箱与性能取向用户；本文件所涉 1982 年款为 928 / 928 S 的年款说明。¹²

技术特点

发动机系统

全铝 V8、低至中转扭矩充沛，结合长终传与合适齿比，强调高速度域的巡航效率与舒适性。¹

车身设计

Fastback 外形、弹出式前灯与一体式保险杠是 928 的标志特征；铝合金外板与高品质内饰体现豪华 GT 的取向。¹

传动系统

前置发动机 + 后置变速器的 Transaxle 结构优化配重；Weissach 后轴在收油入弯时提升稳定性。四轮盘式制动与独立悬架带来稳定的制动与操控表现。¹

历史意义

技术贡献

928 以前置 V8 + Transaxle 的结构，为保时捷产品线提供了与 911 不同的技术路径；高速巡航与长途舒适的工程哲学影响后续 GT 车型。¹

市场影响

作为豪华 GT，928 在北美与欧洲市场建立了稳定口碑，并通过 S/GT/GTS 等版本维持性能魅力。¹²

文化价值

928 的造型与工程特征在保时捷历史中独树一帜，形成与 911 并列的文化符号。¹

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图片:

Footnotes

1. Wikipedia — Porsche 928（历史、年款、技术与尺寸） https://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_928 ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷ ↩¹⁸ ↩¹⁹ ↩²⁰ ↩²¹ ↩²² ↩²³ ↩²⁴ ↩²⁵

2. Stuttcars — Porsche 928 车型综述与年款演进 https://www.stuttcars.com/porsche-models/928/ ↩ ↩² ↩³