宝马 E9 3.0CS 1972

宝马 E9 3.0CS（1972）详细介绍

相关公司：宝马

基本信息

外文名称全称：宝马 型号：E9 3.0 CS（E9 系列） 生产年代：1972（3.0 CS 于 1971 年取代 2800 CS）¹ 制造国家：德国（车身由 Karmann 代工）¹ 车身形式：2 门硬顶 Coupé（无 B 柱、无框车窗）¹

详细技术参数

动力参数

项目	参数
发动机类型	M30 直列六缸 SOHC（3.0 CS 为双化油器，3.0 CSi 为电子燃油喷射）1
排量	2,986 cm³（3.0 L）1
最大功率（3.0 CS）	约 180 PS / 178 hp / 132 kW（DIN）12
最大扭矩（3.0 CS）	约 255–260 N·m（典型数据）3
对应版本	3.0 CS（双化油器）；3.0 CSi（Bosch D-Jetronic 电子喷射，约 200 PS / 149 kW）14

外观参数

项目	参数
长度	约 4,660 mm13
宽度	约 1,670 mm13
高度	约 1,370 mm13
轴距	约 2,624–2,625 mm13
整备质量	约 1,400–1,450 kg（取决于配置）13
座位数	2+2 座1
门数	2 门1
顶棚类型	硬顶（无 B 柱）

传动系统

• 驱动方式：前置后驱（FR）¹
• 变速箱：4 速手动或 3 速自动（ZF）¹
• 悬架：前麦弗逊 / 后半拖曳臂独立悬架（E9 平台典型）¹
• 制动：前盘式；后鼓或后盘（随版本与年代而异，后期车型多为四盘）¹
• 差速器：限滑差速器可选（随市场与配置）

车型发展历史

开发背景

E9 系列源于宝马 Neue Klasse 架构与 2000 C/CS 的直系进化，1971 年 3.0 CS 以加大缸径至 2,986 cm³ 的 M30 直六取代 2800 CS，进一步强化性能与巡航能力。E9 车身由 Karmann 制造，造型由 Wilhelm Hofmeister 领衔设计，强调优雅的 GT 定位与长车头比例，奠定了后续 E24 6 系的设计走向。¹

技术发展历程

E9 平台以 M30 直六为核心，3.0 CS 采用双化油器，3.0 CSi 则引入 Bosch D‑Jetronic 电子喷射以提升响应与功率。底盘沿用前麦弗逊、后半拖曳臂的独立悬架结构，结合前盘式制动提升制动与操控表现。为赛事同源开发的 3.0 CSL 在 1972–1973 年间通过薄钢板、铝合金车门/引擎盖/后备箱盖与透光材料侧窗等轻量化方案，并在 1973 年获得更高排量与“Batmobile”空气套件，成为房车赛史上的经典。¹

生产历程

E9 系列生产期自 1968–1975，3.0 CS/CSi 自 1971 年起投产并持续至停产。整体 E9 由 Karmann 厂代工车身，宝马总装。E9 的市场覆盖欧洲与北美，美国车型在 1974 年后因法规采用突出式 5 mph 防撞保险杠。E9 的成功直接为 1976 年量产的 E24 6 系铺路。¹

技术特点

发动机系统

M30 直六为铸铁缸体、铝合金缸盖的 SOHC 结构，3.0 CS 使用双化油器并维持 9.0:1 压缩比；3.0 CSi 采用电子喷射与 9.5:1 压缩比，功率提升至约 200 PS。该系列发动机以线性输出、耐久与易维护著称，是宝马 20 世纪七十年代工程哲学的代表。¹

车身设计

E9 采用无 B 柱硬顶结构与无框车窗，强调优雅的 GT 姿态与良好气流管理。车身由 Karmann 制造，轻量化在 CSL 车型中尤为突出，通过材料优化与隔音/内饰精简达到赛事同源需求。内饰沿用宝马家族化仪表与以驾驶者为中心的布局。¹

传动系统

前置后驱布局，4 速手动或 3 速自动（ZF）。底盘为前麦弗逊与后半拖曳臂独立悬架，前盘式制动，后期车型普遍为四轮盘式。部分市场提供限滑差速器选装。整体调校兼顾旅行舒适性与山路操控。¹

历史意义

技术贡献

E9 在动力、轻量化与空气动力学上的尝试为后续宝马 GT 与房车赛项目建立了基准。CSL 的轻量化与空气套件实践影响了宝马对性能版本的命名与开发路径，成为宝马“驾驶者之车”口碑的重要来源。¹

市场影响

E9 的成功助力宝马在高端 GT 市场站稳脚跟，并为北美市场积累口碑。CSL 在欧洲房车赛的统治地位带动了品牌形象，直接推动后续 E24 6 系的商业成功。¹⁴

文化价值

E9 尤其是 3.0 CSL“Batmobile”形象深入人心，成为七十年代欧洲房车赛的文化符号。3.0 CS/CSi 则以优雅造型与直六声浪，被视为宝马传统 GT 精神的代表，收藏市场长期保持稳定关注度。¹⁴

---

图片:

Footnotes

1. Wikipedia — BMW E9: 3.0 CS/CSi 技术、尺寸、生产与赛事概览 https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_E9 ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷ ↩¹⁸ ↩¹⁹ ↩²⁰ ↩²¹ ↩²² ↩²³ ↩²⁴ ↩²⁵ ↩²⁶ ↩²⁷

2. Auto‑Data — BMW E9 3.0 CS（180 hp）技术与尺寸（1971–1975） https://www.auto-data.net/en/bmw-e9-3.0cs-180hp-automatic-43765 ↩

3. UltimateSpecs — BMW E9 3.0 CS（功率、尺寸、重量、性能） https://www.ultimatespecs.com/car-specs/BMW/19720/BMW-E9-30-CS.html ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶

4. Automobile‑catalog — BMW 3.0 CSi（1973，欧洲，200 PS）规格 https://www.automobile-catalog.com/car/1973/78245/bmw_3_0_csi.html ↩ ↩² ↩³