长安 奥拓（2004.0）详细介绍
相关公司：Changan
基本信息
- 外文名称全称：Changan Alto
- 型号：ALTO（国产老款，0.8L）
- 制造国家：中国
- 车身结构：两厢、四门、四座
详细技术参数
动力参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | JL368Q 系列，直列三缸，SOHC，每缸2气门，自然吸气 |
| 排量 | 796 cm³（0.8 L） |
| 最大功率 | 36 hp（约27 kW）@ 5500 rpm |
| 最大扭矩 | 61 N·m @ 3000 rpm |
| 缸径 × 行程 | 68.5 mm × 72.0 mm |
传动与底盘
- 变速箱：4速手动
- 驱动形式：前置前驱（FF）
- 前悬架：麦弗逊式独立悬架
- 后悬架：纵向拖臂式扭力梁
- 制动：前盘后鼓
外观尺寸与质量
- 长 × 宽 × 高：3300 × 1405 × 1440 mm
- 轴距：2175 mm
- 整备质量：约645 kg
- 座位数/门数：4座 / 4门
车型发展历史
开发背景
奥拓源自铃木微型车平台，长安与铃木在 1990s 建立合作并进行本地化生产。2004 年款延续 0.8L 三缸动力与轻量化设计，服务于城市通勤与入门家用场景，满足当年经济性与易维护的核心诉求。
技术发展历程
平台强调短轴距与轻量化，三缸 SOHC 配合化油器/电喷逐步过渡，前麦弗逊与后扭力梁结构带来低成本与紧凑布局。随法规演进，后期逐步过渡至 1.0L 与更完善的排放控制与安全配置。
生产历程
2004 年仍处于老款 0.8L 周期，覆盖多地销售与装配，形成大量保有量与配件体系。至 2009 年起，新一代奥拓逐步取代老款，尺寸与配置全面升级。
历史意义
技术贡献
微型车的轻量与紧凑工程策略，为中国城市交通提供低成本解决方案，推动了小排量与节能设计的普及。
市场影响
作为普及型车型，奥拓在一至二线城市的入门家用与通勤领域占据重要地位，促进了家庭用车的门槛下降与汽车消费的普及。
文化价值
奥拓以亲民形象与高保有量成为一代人的“第一辆车”，承载了城市化进程与家庭出行模式变迁的记忆。