阿斯顿·马丁 DB4 1960

阿斯顿·马丁 DB4（1960）详细介绍

相关公司：Aston Martin

基本信息

外文名称全称：Aston Martin DB4¹² 型号：DB4 生产年代：1960 制造国家：英国

详细技术参数

动力参数

• 3.7L 直列六缸（Tadek Marek 设计），双顶置凸轮轴（DOHC），双/三化油器配置随版本而异¹
• 标称功率约 240 hp（标准型），高性能 Vantage 版本功率更高；前置后驱（FR）布局¹

外观参数

项目	参数
长度	4353.0mm
宽度	1676.0mm
高度	1321.0mm
整备质量	1269.0kg
座位数	4.0座
门数	2.0门
颜色	墨绿色
顶棚类型	硬顶

传动系统

• 变速箱：早期 4 速手动，后期提供 5 速手动；可选超速或自动变速配置随年款与市场差异¹
• 车身工艺：Touring Superleggera 轻量化骨架与铝板蒙皮工艺（米兰 Touring 车身厂授权）²

车型发展历史

开发背景

DB4 于 1958 年推出，确立阿斯顿·马丁战后 GT 路线的核心产品定位；1960 年型为该系中期迭代，延续意式轻量化车身与英式性能取向的融合¹²。

技术发展历程

DB4 的 Marek 直六与 Touring Superleggera 结构形成技术标识；底盘、制动与车身迭代催生更高性能衍生（如 DB4 GT），为后续 DB5/DB6 奠定工程基础¹²。

生产历程

DB4 于纽波特帕格内尔生产，车身由 Touring 工艺打造；多版本并行（标准、GT、Vantage），产量有限且具收藏价值¹²。

技术特点

发动机系统

Marek 直六以铝合金缸体与 DOHC 结构见长，兼顾高转性能与耐用；多化油器配置服务于不同性能等级（标准/Vantage/GT）¹。

车身设计

意式线条与英式比例结合形成经典 GT 姿态；铝蒙皮与管状骨架减重显著，造型与功能兼顾²。

传动系统

后期 5 速手动提升高速巡航与加速表现；制动、悬挂与传动总成的迭代支撑 GT 与赛道双栖需求¹。

历史意义

技术贡献

DB4 以 Marek 铝合金 DOHC 直六和 Touring Superleggera 轻量结构奠定英式 GT 技术基线；其高性能衍生 DB4 GT 的底盘与动力设定直接影响随后 DB5/DB6 的工程路线¹²³⁴。

市场影响

DB4 在限量生产与多版本策略下巩固了品牌在高端 GT 细分的地位；其造型与性能口碑提升了阿斯顿·马丁在欧洲与北美市场的辨识度和收藏价值¹²。

文化价值

意式线条与英式工程的融合使 DB4 成为战后 GT 美学的经典范例；其对后续 DB5 的造型与工程影响强化了品牌在流行文化中的符号地位¹²⁴。

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图片:

Footnotes

1. https://en.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_DB4 ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹²

2. https://en.wikipedia.org/wiki/Superleggera ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹

3. https://en.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_DB4_GT ↩

4. https://en.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_DB5 ↩ ↩²