派卡德 160（1949）详细介绍
相关公司：Packard Motor Car Company
基本信息
外文名称全称：Packard One-Sixty（历史名牌） 型号：160 生产年代：1949 制造国家：美国
详细技术参数
动力参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | L-head（侧置阀）直列八缸1 |
| 排量 | 约288–327 cu in（约4.7–5.4L，随系列） |
| 最大功率 | 约130–150 hp（视排量与压缩比） |
| 驱动形式 | 后轮驱动（RWD） |
外观参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 车身形式 | 两门/四门轿车、Club Sedan 等（系列配置不同） |
| 轴距 | 约120–127 in（22/23系列） |
传动系统
- 变速箱：3速手动，可选 Electromatic 自动离合；随后推出 Ultramatic 自动2
- 悬架：前独立（双横臂+螺旋弹簧），后整体桥钢板弹簧
- 制动：液压鼓式制动
车型发展历史
开发背景
“One-Sixty（160）”为派卡德在1940–1942年的高配系列名牌3；战后（1948–1950）派卡德采用全新车身与系列命名，沿用直列八缸侧置阀发动机1并在随后推出 Ultramatic 自动变速箱2，延续品牌平顺耐久的机械传统。
技术发展历程
技术核心在于直列八缸 L-head 的充沛低转扭矩与丝滑输出，以及Electromatic 自动离合与后续 Ultramatic 自动的舒适与平顺取向。
生产历程
战后车型在底特律等工厂生产，22/23系列通过共享平台与零件提升生产效率，并以不同轴距与车身形式涵盖多级市场。
技术特点
发动机系统
侧置阀直八结构简洁、维护相对友好，匹配长行程设定以获得平顺巡航与良好耐久。
车身设计
战后“浴盆（bathtub）”式一体化车身线条更为流线，内饰以宽大座椅与精致饰件彰显高档取向。
传动系统
3速手动与后驱布局带来连贯的机械感；Electromatic 与 Ultramatic 的加入进一步提升了城市与长途驾驶的轻松与平顺。
历史意义
技术贡献
派卡德战后车型以平顺、静谧与精致著称，延续了品牌在豪华与工程质量上的口碑并在自动变速技术上实现量产化突破。
市场影响
通过多轴距与车身形式的细分，战后派卡德覆盖更广的用户群体，兼顾行政用车与家庭用户的需求。
文化价值
侧置阀直八与Ultramatic的组合，以及优雅流线车身，使战后派卡德成为美国豪华车历史的重要注脚。
图片: 