梅赛德斯-奔驰 250CE（1970）详细介绍
相关公司：梅赛德斯-奔驰
基本信息
外文名称全称：Mercedes-Benz 型号：250CE 生产年代：1970 制造国家：德国
详细技术参数
动力参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | M114 2.5L 直列六缸，机械式凸轮，电子燃油喷射（Bosch D-Jetronic）12 |
| 排量 | 2,496 mL（约2.5L） |
| 最大功率 | 150 PS（约110 kW） |
| 驱动形式 | 后轮驱动（RWD） |
外观参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 车身形式 | W114/C114 无B柱双门硬顶轿跑（Coupe）34 |
| 轴距 | 约2,700 mm（同代W114底盘） |
| 车身尺寸 | 长约4,680 mm，宽约1,770 mm，高约1,440 mm（同代车型数据） |
传动系统
- 变速箱：4速手动或4速自动（当时同系配置）
- 悬架：前独立悬架，后独立悬架（同代W114布局）
- 制动：前盘后鼓（随配置与市场而异）
车型发展历史
开发背景
250CE基于1968年推出的W114平台开发，定位为双门硬顶轿跑以补充中型车系的运动化产品线3。其最大特色是采用Bosch早期电子燃油喷射系统（D-Jetronic）2，成为梅赛德斯率先在量产六缸车型上应用EFI的代表之一。车型于1969年开始生产，1972年前后停产并由更高排量的后续CE车型接替。
技术发展历程
250CE的M114直六1配合D-Jetronic电子喷射2，提升了冷启动、油耗与响应表现；W114车架在安全与操控取得平衡3，前后独立悬架与前盘后鼓制动满足当时性能与成本权衡；传动方面提供手动与自动两种方案，适配不同市场偏好。
生产历程
250CE由辛德芬根工厂等地生产，沿用W114整车装配流程与质量标准。与四门W114同线生产的策略提升了零部件通用性与维护便利度，也降低了双门车型的制造成本。
技术特点
发动机系统
M114直六以顺畅与耐久著称，D-Jetronic作为早期EFI方案通过压力与温度传感实现电子喷油控制，较化油器在排放与油耗上更具优势。
车身设计
C114双门硬顶取消B柱并采用更低的车顶线与更长的车门，配合镀铬细节与简洁腰线，展现当时梅赛德斯的典雅风格；内饰延续W114的人机工学与耐用材质。
传动系统
配套的4速手动与自动变速箱在耐用性与平顺性方面口碑良好，后轮驱动布局带来更均衡的操控与转向手感。
历史意义
技术贡献
250CE是梅赛德斯在中型车系率先采用电子喷射的重要里程碑，推动了品牌在排放法规与油耗优化方面的量产化进程。
市场影响
作为双门硬顶轿跑，250CE兼顾实用与风格，在欧洲与部分出口市场拥有稳定的拥趸。
文化价值
250CE凭借无B柱轿跑的优雅比例与早期EFI技术，被视为梅赛德斯经典与现代化转型交汇的象征。
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