劳斯莱斯 银影II 1980

劳斯莱斯 银影II（1980）详细介绍

相关公司：劳斯莱斯

基本信息

外文名称全称：Rolls‑Royce Silver Shadow II（1977–1980 年改款）¹ 型号：Silver Shadow II（第二阶段改进版）¹ 生产年代：1980 制造国家：英国

详细技术参数

动力参数

项目	参数
发动机类型	Rolls‑Royce L‑series V8，6.75 L（6750 cc），双化油器12
排量	6.75 L2
最大功率	未官方公布（行业普遍估算约 190–220 hp）12
变速箱	GM Turbo‑Hydramatic 400 三速自动13
驱动类型	后轮驱动（FR）1

外观参数

项目	参数
座位数	4.0座
门数	4.0门
颜色	红色
顶棚类型	硬顶

传动系统

• 转向：齿轮齿条式动力转向（Shadow II 关键改进）¹
• 悬架：四轮独立悬架，后部自调水平（高压液压系统，授权自 Citroën）¹⁴
• 制动：高压双回路液压制动系统，配蓄压罐¹⁴

车型发展历史

开发背景

Silver Shadow II 是 Silver Shadow 的中期改款（1977–1980），重点升级为齿轮齿条转向、前悬几何优化、吸能保险杠与空调系统改良，1980 年后由 Silver Spirit 接替¹。

技术发展历程

承载式车身（单体式）与高压液压系统带来自调水平与强制动性能；Shadow II 的转向与空调优化显著改善操控与乘坐舒适性，内饰延续英式木皮与真皮工艺¹⁴。

生产历程

1977–1980 年间面向全球市场销售，标准轴距款称 Silver Shadow II，长轴距款称 Silver Wraith II，定位豪华三厢，1980 年停产并完成交接¹。

技术特点

发动机系统

L‑series 6.75 L V8 以低转矩与平顺性著称；品牌不公布功率数据，行业估算区间与实际驾驶体验更强调静谧与巡航能力¹²。

车身设计

外观以吸能保险杠与细节改进为识别点；内饰维持高端材质与手工装配水准，空调与人体工学改善提升长途舒适性¹。

传动系统

GM TH400 三速自动与后驱布局匹配，以平顺性与耐用性见长；高压液压制动/自调水平系统维持车身姿态与制动冗余¹³⁴。

历史意义

技术贡献

Shadow II 为品牌从传统结构向现代舒适/操控优化的过渡节点，并为后续 Silver Spirit 系列奠定技术与市场基础¹。

市场影响

得益于改进后的操控与舒适性，Shadow II 在高端市场保持稳定口碑，并与长轴 Wraith II 共同完善车系布局¹。

文化价值

作为英式豪华的符号，Silver Shadow II 以典雅设计与舒适巡航能力在经典收藏与文化叙事中占据一席之地¹。

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图片:

Footnotes

1. Rolls‑Royce Silver Shadow — Wikipedia（Silver Shadow II 章节）. https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Silver_Shadow#Silver_Shadow_II_(1977%E2%80%931980) ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷ ↩¹⁸

2. Rolls‑Royce L‑series V8 engine — Wikipedia. https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_L-series_V8_engine ↩ ↩² ↩³ ↩⁴

3. Turbo‑Hydramatic — Wikipedia. https://en.wikipedia.org/wiki/Turbo-Hydramatic ↩ ↩²

4. Hydropneumatic suspension — Wikipedia. https://en.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatic_suspension ↩ ↩² ↩³ ↩⁴