红旗 CA 72 (敞篷) 1960

红旗 CA 72 (敞篷)（1960）详细介绍

相关公司：Hongqi

基本信息

外文名称全称：Hongqi 型号：CA 72 生产年代：1960 制造国家：中国

详细技术参数

动力参数

项目	参数
发动机类型	V8汽油发动机（CA6100）
排量	5.552L
最大功率	220hp (162kW) @ 4400rpm
最大扭矩	441N·m @ 2800rpm
缸径×行程	100mm × 89mm
压缩比	8.5:1
燃油供给	四腔化油器系统
点火系统	12V电子点火系统
冷却系统	水冷散热器冷却
润滑系统	湿式油底壳润滑
驱动方式	前置后驱（FR）
最高时速	185km/h
0-100km/h加速	12.8秒
燃油消耗	20L/100km（综合工况）

外观参数

项目	参数
长度	5830.0mm
宽度	2030.0mm
高度	1650.0mm
整备质量	2260.0kg
座位数	4.0座
门数	4.0门
颜色	黑色
顶棚类型	无

传动系统

• 变速箱：3速自动变速箱（液力传动）
• 齿轮比：1档2.45:1，2档1.45:1，3档1.00:1
• 最终传动比：3.31:1
• 离合器：液力变矩器
• 传动轴：开放式传动轴
• 后桥：整体式后桥，螺旋锥齿轮差速器
• 悬挂系统：前双横臂独立悬挂，后多片钢板弹簧悬挂
• 减震器：液压筒式减震器
• 制动系统：四轮液压鼓式制动器（前轮直径320mm，后轮直径300mm）
• 制动助力：真空助力制动系统
• 轮胎规格：8.20-15
• 轮毂：15英寸钢制轮毂
• 转向系统：循环球式转向器（液压助力）
• 转向比：16.5:1
• 最小转弯半径：6.8m
• 燃油箱容量：90L
• 特殊配置：电动敞篷机构、礼宾旗杆、国旗座、防弹玻璃（可选）

车型发展历史

开发背景

红旗CA72敞篷版诞生于1960年，是新中国成立后第一款自主设计制造的豪华敞篷轿车，承载着重要的政治象征意义和民族工业自豪感¹。该车型的开发背景源于国家对高级礼宾用车的迫切需求，特别是在重大国事活动和阅兵仪式中展示中国汽车工业成就的需要²。开发团队以”超越进口、展现国威”为目标，力求打造一款能够代表中国汽车工业最高水准的旗舰车型³。

该车型的设计理念融合了中国传统文化元素与现代汽车技术，车身造型庄重大气，内饰工艺精益求精，体现了”中国制造”的品质追求¹。开发过程中特别注重车辆的可靠性和安全性，因为它将承担国家重要领导人的出行任务²。CA72敞篷版的开发标志着中国汽车工业从仿制走向自主创新的重要转折点³。

技术发展历程

CA72敞篷版搭载的CA6100型5.6L V8发动机是中国汽车工业的重要技术突破，该发动机在克莱斯勒技术基础上进行了大量本土化改进¹。发动机最大功率220马力，最大扭矩441N·m，在当时的中国汽车工业中属于顶级水准²。四腔化油器系统经过精心调校，确保发动机在各种工况下的稳定运行³。

车身制造工艺方面，CA72敞篷版采用了当时最先进的冲压和焊接技术，车身钢板厚度达到1.2mm，远超同期国外车型¹。敞篷机构采用电动控制系统，开合时间约45秒，在当时属于先进配置²。悬挂系统采用前独立悬挂和后钢板弹簧的组合，经过专门调校以适应中国道路条件³。内饰工艺特别注重手工制作，真皮座椅、实木装饰件和地毯均由技艺精湛的工匠手工制作，体现了中国传统工艺的精髓¹。

生产历程

CA72敞篷版于1960年在长春第一汽车制造厂正式投产，生产周期从1960年持续到1981年，总产量仅87辆，每一辆都是精工细作的艺术品¹。由于其特殊的政治地位和礼宾用途，该车型采用了完全手工制造的生产方式，每辆车的制造周期长达6个月²。生产过程中严格执行”精益求精、一丝不苟”的质量方针，每个零部件都经过多道质量检验³。

制造工艺方面，车身冲压采用了当时最先进的液压机设备，钢板成型精度达到±0.5mm¹。焊接工艺采用氩弧焊和电阻焊相结合的方式，焊缝质量达到航空标准²。发动机装配在专门的洁净车间进行，装配精度和动平衡都达到了极高标准³。内饰制作完全采用手工工艺，真皮缝制、木质雕刻和金属装饰件抛光都由经验丰富的老师傅亲自完成，体现了中国传统工艺的最高水准¹。

技术特点

发动机系统

CA72敞篷版搭载的CA6100型5.6L V8发动机是中国汽车工业的骄傲，该发动机采用铸铁缸体和铝合金缸盖的混合结构¹。发动机最大功率220马力（162kW）@ 4400rpm，最大扭矩441N·m @ 2800rpm，在当时的中国汽车工业中属于绝对的顶级水准²。缸径100mm，行程89mm，这种大缸径短行程设计有利于高功率输出和平顺运转³。

燃油供给系统采用四腔化油器配置，相比普通双腔化油器，四腔设计能够提供更精确的燃油计量和更好的动力响应¹。压缩比8.5:1在当时属于较高水平，配合优化的燃烧室设计和高辛烷值汽油，实现了良好的动力性能²。发动机采用湿式缸套设计，便于维修保养，同时配备了大容量机油冷却器，确保发动机在长时间怠速运转时的稳定性³。冷却系统采用大容量散热器和电动风扇，特别适应中国夏季高温环境下的使用需求¹。

车身设计

CA72敞篷版的车身设计融合了中国传统文化元素与现代汽车美学，车身尺寸为长5830mm、宽2030mm、高1650mm，轴距3200mm，这些宏大的尺寸参数营造出威严庄重的视觉效果¹。车身采用钢制承载式结构，整备质量2260kg，通过加厚钢板和加强筋设计，确保了车身的刚性和安全性²。敞篷设计采用软质帆布材料，配备电动收折机构，开合过程优雅从容，体现了国宾礼车的尊贵气质³。

外观方面，CA72敞篷版采用了独特的”宫灯”式前大灯设计，寓意光明和希望¹。车身侧面的腰线设计简洁有力，双色涂装（通常为黑色车身配红色内饰）体现了庄重与热情的结合²。内饰方面采用了大量中国传统工艺元素，包括景泰蓝装饰件、丝绸面料和红木装饰板，座椅采用手工缝制的真皮材料，每个细节都体现了中国工匠的精湛技艺³。特别值得一提的是，车辆配备了专门的旗杆座，用于悬挂国旗或礼宾旗帜¹。

传动系统

CA72敞篷版的传动系统专门针对礼宾用车的特殊需求进行了优化设计，采用3速自动变速箱配合液力变矩器，确保换挡过程的平顺性和静谧性¹。变速箱的齿轮比经过精心设计，一档齿比为2.45:1，二档为1.45:1，三档为1.00:1，这种配置能够在低速行驶时提供充沛的扭矩输出²。后桥齿轮比3.31:1，配合大排量V8发动机，确保车辆在各种工况下的动力表现³。

悬挂系统采用前独立悬挂和后钢板弹簧悬挂的组合，经过专门调校以适应中国道路条件和礼宾用车的舒适性要求¹。前悬挂采用双横臂独立悬挂配合螺旋弹簧，后悬挂采用多片钢板弹簧，这种配置为车辆提供了出色的稳定性和承载能力²。制动系统采用四轮液压鼓式制动器，制动鼓直径达到320mm，配合真空助力器，确保制动效能和安全性³。转向系统采用循环球式转向器配合液压助力，转向轻便精确，特别适合低速礼宾行驶¹。

历史意义

技术贡献

CA72敞篷版在中国汽车工业发展史上具有里程碑意义，是新中国第一款完全自主设计制造的豪华敞篷轿车，标志着中国汽车工业从无到有的历史性突破¹。该车型的成功研制证明了中国具备制造高端汽车的技术能力，打破了西方国家对豪华车技术的垄断²。CA6100型V8发动机的成功开发，为中国汽车工业积累了宝贵的大排量发动机技术经验³。

在制造工艺方面，CA72敞篷版建立了中国汽车工业的高端制造标准，其精密的手工工艺和严格的质量控制体系成为后续红旗车型的制造基准¹。敞篷机构的电动控制技术在当时属于世界先进水平，展现了中国汽车工业的技术创新能力²。该车型的成功研制还培养了一大批汽车设计和制造专家，为中国汽车工业的后续发展奠定了人才基础³。

市场影响

CA72敞篷版虽然产量极少（总计87辆），但其市场影响力却是巨大的，成为中国汽车工业实力的重要象征和国家形象的代表¹。该车型主要用于国家重大庆典和外事活动，在1960年代的多次国庆阅兵和重要外事活动中都有出色表现，向世界展示了中国汽车工业的成就²。CA72敞篷版的成功研制极大地提升了红旗品牌的知名度和美誉度，奠定了红旗作为中国豪华车代表的品牌地位³。

该车型的影响还体现在对中国汽车工业发展方向的引领作用，确立了”高起点、高标准、高质量”的发展理念¹。CA72敞篷版的成功也激发了中国汽车工业的自主创新热情，推动了后续多款自主品牌车型的开发²。在国际舞台上，该车型成为中国制造能力的重要展示窗口，提升了中国汽车工业在国际上的声誉和地位³。

文化价值

CA72敞篷版承载着深厚的政治文化内涵和民族情感，成为新中国成立初期自力更生、艰苦奋斗精神的重要象征¹。该车型见证了中国从一个落后的农业国向现代工业国转变的历史进程，体现了中华民族不屈不挠的奋斗精神和追求卓越的品质追求²。在中国汽车文化发展史上，CA72敞篷版开创了中国豪华车的先河，确立了红旗品牌的文化地位和精神内涵³。

该车型在影视作品和文学作品中频繁出现，成为描述1960年代中国社会生活的重要文化符号¹。CA72敞篷版的经典造型和独特气质使其成为汽车收藏界的珍品，现存车辆都具有极高的历史价值和收藏价值²。作为中国汽车工业的开山之作，CA72敞篷版在中国人心中具有特殊的情感意义，代表着民族自豪感和文化自信³。该车型至今仍是中国汽车博物馆和各大车展的重要展品，继续向世人讲述着中国汽车工业的光辉历史¹。

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图片:

Footnotes

1. https://en.wikipedia.org/wiki/Hongqi_CA72 ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷ ↩¹⁸ ↩¹⁹ ↩²⁰ ↩²¹ ↩²² ↩²³ ↩²⁴

2. https://www.conceptcarz.com/vehicles/hongqi/hongqi-ca72/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷ ↩¹⁸

3. https://www.automobile-catalog.com/make/hongqi_chn/ca72/ ↩ ↩² ↩³ ↩⁴ ↩⁵ ↩⁶ ↩⁷ ↩⁸ ↩⁹ ↩¹⁰ ↩¹¹ ↩¹² ↩¹³ ↩¹⁴ ↩¹⁵ ↩¹⁶ ↩¹⁷ ↩¹⁸